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生態修復 還萬泉河岸綠水清
2019年08月21日 08:40  來源:海南日報 
俯瞰萬泉河瓊海段,天藍水清,兩岸綠樹蔥蘢。
俯瞰萬泉河瓊海段,天藍水清,兩岸綠樹蔥蘢。

  生態修復 還萬泉河岸綠水清

  ■ 本報記者 袁宇

  8月15日8時許,在萬泉河瓊海市官塘村南正村民小組河段的溫泉河道疏浚點,10多艘河道疏浚作業船停泊在岸邊,有的在進行檢修。這里是萬泉河河道疏浚工程項目的“指揮部”。

  萬泉河河道疏浚工程是瓊海對萬泉河進行生態修復的重要內容。長期以來,受雨水沖刷影響,萬泉河上游產生了嚴重的淤積和堵塞。“疏浚點所在的南正村河段情況突出,河道最寬的地方只有100米,窄的地方只有50多米,臺風季節泄洪不暢。”溫泉河道疏浚點現場負責人陳正彬說。

  在溫泉河道疏浚點,共有30多名工人,其中開疏浚作業船的有20多人。

  “來回一趟大概2個小時,一天4趟,一趟100元收入。”山東人王慶立在這里開疏浚作業船,整艘20多米長的疏浚作業船只有他1人操作。每天他開疏浚作業船回到泊位后,會仔細檢查疏浚作業船上的設備,對發現的疏浚作業船故障及時進行維修,“工地對安全管理要求嚴格,做好這些細節能夠有效減少意外事故的發生,安全第一嘛。”

  “河道疏浚工程完成后,河道寬度將增加到250多米,大大增強行洪能力。”瓊海市城投公司相關負責人吳原源說,瓊海市政府明確該公司是河道疏浚唯一合法業主單位,嚴格按照技術標準和環保要求在規劃范圍內進行疏浚,疏浚產生的河砂銷售所得全部上繳財政。

  “我們安全監督員的職責就是負責監督工人施工,以及確保他們施工的安全。”安全監督員陳德君身著救生衣、安全帽,還裝備對講機、望遠鏡,他的職責是在岸上觀察工地。他告訴海南日報記者,此外還會有安全監督員駕駛小船進行監督,“通過安全監督員的監管,一方面確保施工不超范圍,另一方面確保疏浚按流程、按標準進行。”

  溫泉河道疏浚點正常施工狀況下一天產生約3500立方米的河砂,這些河砂會運輸至周邊的河砂銷售堆放點,由屬地鎮政府統一銷售。為了避免運輸河砂途中河砂撒落污染環境,運砂車來往時會用帆布蓋住車斗,確保運輸中河砂不撒落,不對環境造成破壞。

  “我們在施工過程中沒有看到盜采河砂現象。”吳原源說,以前盜采河砂對萬泉河生態造成了嚴重破壞,現在瓊海市加大了監管和打擊力度,取得了很好的效果,“疏浚工程結束后,我們還將對部分河岸及堆放河砂的地區進行復綠,恢復生態,讓萬泉河展現出岸綠水清的美麗景觀。”

  (本報嘉積8月20日電)


編輯:李奧迪
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